Последните данни показват, че градската винетка в Ню Йорк работи съгласно замисъла. Проследяването на трафика в реално време от януари до юли показва, че в Манхатън е наблюдаван забележим спад на задръстванията. Това съответно води до съкращаване на времето за пътуване. Времето, което шофьорите прекарват в пиковите часове е намаляло, а средните скорости на автомобилите са се увеличили.
Намаляване на задръстванията
Задръстванията са намалели с близо 4% на годишна база през първите четири месеца на 2025 г., от 26,2% на 22,8%. Времето за пътуване на автомобилистите е намаляло с 90 секунди на десет километра. Това се получава, защото средните скорости на автомобилите са се увеличили от 16,3 на 17,1 км/ч. Задръстванията през юли продължават да намаляват от 24,4% на 22,3%.
Официално въвеждане
Официално „Програма за тол такси в централния бизнес район“ е въведена на 5 януари 2025 г., а градската винетка в Ню Йорк е първата по рода си в САЩ. Схемата изисква шофьорите да плащат такса, за да влязат в долната половина на Манхатън, от южния край на Сентрал парк до Wall Street.
По-ранни данни от TomTom, публикувани през март, показват че задръстванията от моторни превозни средства в платената зона на Манхатън са намалели от 24,7% на 16,9%. Средното време за изминаване на 10 километра се е подобрило от 33 минути и 53 секунди на 30 минути и 48 секунди.
Пикови часове
Вечерните пикови часове отбелязват едни от най-драматичните резултати през март, показват данните на TomTom. „В началото на 2024 г., задръстванията по време на пиковите часове от 15:00 до 17:00 са били средно 43,2%“, заявява холандска компания за анализ на локации. „През 2025 г., това число е спаднало до 30,3%, което е съкратило с близо пет минути времето необходимо за изминаване на 10 километра по време на пикови задръствания.“
Според документи, предоставени на градските транспортни власти, винетките са донесли около 52 милиона долара приходи през месец февруари. С това общият размер за първите два месеца от въвеждането им е надхвърлил 100 милиона долара. „Градските винетки, когато са прилагани ефективно, не само облекчават трафика, но и подкрепят икономическия растеж“, заявяват от TomTom.
„Освен винетките, научихме че други тактики също могат да играят ключова роля за облекчаване на градския трафик“, продължава изявлението на компанията. В това число е включително „разширяване на мрежите за обществен транспорт“ и „насърчаване на велосипедната инфраструктура“. „Задръстванията са повече от неудобство. Те влияят върху икономическата продуктивност, увеличават замърсяването на въздуха и намаляват качеството на живот“, добавят от TomTom.
Губернаторът на Ню Йорк, Кати Хоукъл, успешно се съпротивлява на опитите на Доналд Тръмп да отмени градските винетки.